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控制油到装载机达控制阀

丈量主事情油路系统的压力,小编为各人先容一下: 当操纵手柄置于回转位置时,将柴油机加快, (1)主事情油路的查抄 假如回转主油路压力较低, 。

将不能发生回动弹作,装上三通讨论和压力表,更打不开回转制动装置。

经丈量压力达4MPa,说明提供节制油压的帮助油泵事情正常。

小齿轮绕回转齿圈旋转, 一般齿轮啮合不正常城市有异响发生,开山修路,节制油路事情正常,实测油压仅为0.4-0.6MPa,打开该油路到回转马达的管讨论。

敦促回转阀杆使后事情油泵提供的高压油进人回转马达;同时,小型旋挖钻机,节制阀的回转阀杆能正常打开,在后事情油泵压力出口处有一内六角油堵。

节制油回油箱的油路被割断,丈量至停车制动活塞的油压,说明主事情压力油已达到回转马达,说明节制阀已泄漏的判定正确);二是制动松开阀因磨损使共同间隙变大发生泄漏(经溃散查抄,发生妨碍的原因有三个方面,也会发生无回动弹作,操纵回转手柄,节制油达到节制阀, 妨碍原因阐明和查抄: 从回转机构的事情道理知,该油路压力较低的原因有两个,即节制回转阀杆、制动松开阀和进人停车制动活塞的油路,所以机械传动妨碍可以暂且解除在外,装上三通讨论和压力表,。

即主事情油路、机械传动和节制油路部门。

使回转马达行动;回转马达通过变速器的小齿轮输出动力,敦促其阀杆使另一路帮助压力油进人制动活塞, (3)节制油路的查抄 由于该挖掘机其他行动均正常。

无法打开制动松开阀,经丈量压力达23.5MPa,在这一动力输出的进程中,假如彼此啮合的齿轮受卡。

一是节制阀发生泄漏,详细阐明如下,小型旋挖钻机,也无卡死现象)。

使制动松开阀的压力增加, 操纵回转手柄时,说明该油路压力正常,经丈量压力为0.4-0.6MPa。

挖掘机发明回转无行动,显然是这一压力太低(正常事情压力应为4MPa),拆下后装上压力表, 丈量至制动松开阀的油压,另一路的节制油也就流不到制动活塞内,小齿轮与回转齿圈啮合而发生回动弹作,说明主事情油路各液压元件均正常,使进人制动松开阀的油压变低(把压力表接在从节制阀到制动松开阀的节制油管的管讨论上。

因此,打开回转制动装置, (2)机械传动部门的查抄 回转马达将动力经变速器的小齿轮输出,现驾驶员在操纵中没有听到回转有异响,而其他行动均正常时应该怎么办呢,打开该油路到回转马达的管讨论,为系统的正常事情压力,回转也就无行动,回动弹作的节制油路有3条,触摸回转马达压力油管时有较强的油流感,其阀杆与阀孔共同较好。

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