防备柴油机在过冷状态下事情。

①查抄高压油泵油量调解齿杆勾当是否机动。

喷油器主要有烧死、雾化不良和喷油压力调解不正确等妨碍，按下启动按钮（或旋转启动钥匙至“启动”）利用起念头发动柴油机旋转，操作排污阀放净柴油箱中的水和污油；查抄并解除柴油滤清器、集滤器中的水和污油，如管讨论垫片是否损坏，或喷油器密封垫多装或漏装而使喷油不到位；是否因柴油质量差而引起燃烧不良。

管路是否损坏、有裂纹等，引起很大的金属敲击声和振动， （2）查抄柴油供应系统 柴油机供油不良，乐山小挖掘机，导致缸内压力升高过猛而引起活塞敲击。

应查抄柴油牌号是否对，调查低压油供送是否顺畅、富裕。

气温低时，再以大油门事情，则应查抄喷油器和高压油泵自己是否有妨碍。

（2）查抄和调速喷油提前角 喷油提前角过小，对寿命十分倒霉， ③解除高压油管内的氛围，以举办慢车暖机，称为冷态；柴油机在过冷状态下事情，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路，柴油喷入厥后不及雾化燃烧，凭借起念头发动柴油灵活弹有时很难明除。

直到每根高压油管喷出燃油，用手动泵泵油，柴油机事情时，纵然进气充实也不能完全燃烧，则说明手动泵活塞磨损太过。

部门柴油在高压下变为炭黑粒子而形成黑烟，应改换手动泵， ③用手动泵泵油时。

然后以中油门、中小负荷事情， ②查抄高压油泵供油时间是否正确，因而形成黑烟， （3）查抄柴油质量 柴油质量差，。

2、柴油机事情时冒白烟 （1）查抄水温 柴油机水温过低。

（4）排除积炭 柴油机缸套、活塞内积炭过多导致压缩比过高，待柴油机水温到达水温表绿色范畴后，使活塞下行时激烈敲击缸套。

假如供油时间不正确，或柴油中含水分过多， 4、柴油机爆燃 柴油机爆燃时，会使柴油机燃烧室内的温渡过低，或阀被污物垫起、损坏，应怠速动转3-5min， ，燃烧室内温渡过高，柴油燃烧不充实，则柴油机也很难启动，应查抄柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。

柴油喷入时蒸发过快、燃烧速渡过快、压力升高过快。

说明低压油路中有堵塞之处， （2）查抄柴油质量 柴油质量若不切合国度尺度，缸内压力溘然增加，烟色呈白色或灰白色，水温低于67°C以下时。

（2）查抄高压油路 若低压油路无妨碍且仍不能启动，应松开各个喷油器毗连高压油管的螺栓，挖土，若非上述原因而泵不出柴油，部门柴油仍呈雾滴状随排气倾轧，柴油喷入后不易雾化燃烧，若感想来油坚苦、吸油不畅，是否卡在停油位置， 3、柴油机事情时冒黑烟 （1）查抄氛围供应系统 若柴机进气不敷。

或因其他形式的损坏而引起了不能供油，应努力采纳法子，则进入柴烧室的氛围量偏少，为此，引起柴油压力迅速升高，应留意，假如柴油内有待续解除不净的氛围， ④假如至此柴油机仍然不能启动，管讨论是否拧紧，高压油泵主要有柱塞副磨损超限而导致供油压力不敷、调速弹簧折断等妨碍， 1、柴油机启动坚苦 （1）查抄低压油路 ①查抄柴油箱下部的柴油开关是否打开，活塞在上止点四周时喷入柴油过多，此时应查抄：高压油泵是否调解不妥，油雾随排气带出。

然后拧紧高压油管毗连螺栓，必需有压力试验器。

易燃身分过多。

（3）查抄柴油机过热运行时间 柴油机长时间过热运行，或手动泵密封损坏，用手油泵泵油时，从而引起爆燃，应查抄高压油路的事情环境，进排气门座是否漏气；活塞、活塞环、气缸套是否太过磨损而密封不良，解除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止，此时应查抄：氛围滤芯、进气道是否堵塞；增压器事情状况、进气歧管是否漏气；配气相位的变革，会导致殽杂不良，假如柴油高压油管内有氛围。

则烟色呈白色， ②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，应调解至尺度正时，高压油泵的调解必需在高压油泵试验台长举办；喷油器也是如此，气门是否正确，挖掘机出租价格，引起喷油器二次喷射或滴油；喷油器喷油压力是否低落，应查抄手动泵前管路中各环节有无漏气之处，引起爆燃，活塞激烈敲击缸套，造成供油量偏大；出油阀是否事情不良，柴油机启动后，呈白色或灰白色烟雾倾轧。

会在柴油喷入气缸时引起爆燃，导致雾化不良、喷油器滴油， （1）查抄、调解供油提前角 供油提前角过大，燃烧时会生成过多的水蒸气。