全世界所有的工程机器譬喻：装载机，推土机，压路机，挖掘机，打桩机，起吊机等等。固然以上机器种类中国大部门都可以出产，但不行否定的是，在工程机器制造方面我国仍然达不到世界领先程度。
挖掘机的事情条件恶劣，负载变革范畴大，加工精度高，而且具有动员机，液压，电子，质料技能融为一体等特点。毫无疑问，挖掘机代表着一个国度工程机器制造技能的程度，同样表示了一个国度的机器制造实力。笔者认为，中国要挤入挖掘机规模世界强国之列，必需切合以下尺度：不拒绝于人，不受制于人，不落伍于人，独立自主创新。
1．我们并没有拒绝于人
　　跟着伟人邓小平所建议的改良开放，中国到处可见是忙碌的工地，在这些工地中常见的挖掘机有美国的卡特，日本的小松，日立，住友，加藤，神钢，韩国的斗山，现代等等。改良开放使得大量外国挖机品牌来到海内投资，由海表里相助出产的外国品牌挖掘机应运而生，但中国自主研发的品牌挖掘机所占分量却很少。不行否定，大量的海外二手挖掘机为我国的社会主义建树事业以及GDP的增长做出了庞大孝敬。
　2．我们受制于人
　　中国事一个火热的大工地，也是全世界挖掘机展示的大舞台。舞台的背后，却是受制于人的无奈。
   　 湖北某位老板，倾全家之财力，买了一台二手原装卡特120B型挖掘机。利用了近半年时间，挖掘机的液压泵被打碎。为了低落购置本钱，寻求相似的二手液压配件。他跑遍了北京，上海，各多半会险些所有的液压配件门市，却没有任何功效。归其原因，美国卡特公司为了制止他人仿制，将液压泵的泵胆与轴举办了加密处理惩罚：泵胆与轴的花键不是匀称漫衍，并且均为英制尺寸。由于购置旧挖掘机无三包凭证，为了办理问题，消费者只能购置原装泵，而够买原装泵的价位等同于够买一台旧挖掘机。如碰着此类问题，消费者只能自认晦气。
再阐明一例：日今日立公司出产的EX-2.3型挖掘机属于全电脑节制系统。倘若分开了电脑节制，挖掘机无法正常事情。电脑唯独设计了一个闪烁的指示灯，指示灯闪烁正常，只说明电脑芯片正常，但并未反应电池阀卡住，电脑输出烧坏等等问题。挖掘机的线路与油路凡是殽杂在一起，受高温影响，容易短路；液压油不清洁，电磁阀非原装产物，容易引起发卡。以上问题容易导致挖掘机溘然无行动，以及动员机憋机。
谈起挖掘机电脑，日本人“智慧”。少量的电路图，要害传感器标注往往弄错，要解除挖掘机妨碍，只能借助“妨碍诊断仪”，没有相当高的理论与实践，凭借万用电表，很难破译个中的奥秘。咱们中国人更“智慧”，买一台新挖掘机，基础上不配备油路电路图。电路上哪怕一点点小妨碍，也得请厂家，保修期过了呢？无人认真，但往往却有一本厚厚的配件目次，挖机配件上的一跟毛都标的清清楚楚。
二手挖掘机在中国有辽阔的市场，也有太多的故事。差异型号的挖掘机涵盖技能迥异，机器配件，以及电子配件也具有差别性。对付公共的液压元件，海内可以仿制，通过配件商贴上海外的品牌的标签。对付那些事情在广袤中国的二手挖掘机老板来说，购置某些巨大的二手挖机的液压可能电子元件，完全修复他们的挖掘机，要比登天还难。
很多挖掘机老板购置旧挖掘机后，呈现动员机液压系统温度高，妨碍频发，可能各类百般的短处。满怀但愿地费钱修复，但是由于修理技能的原因，配件的原因，重复维修，本钱翻番。终于精力瓦解了，放弃了，喊爹喊爷……
这就是受制于人。受制于人苦，受制于人难。泱泱大国，必需办理这些问题，为我国成千成万旧挖掘机找到一条抱负的修复之路，多快好省的建树社会主义。我们既要有逾越他人的勇气和胆识，更要有一把钥匙打开千把锁的创新与伶俐！
    　3．我们还落伍于人
　　今朝，海内出产的挖掘机，由海内组装的外国品牌产物机能普遍较好。凡是认为，动员机液压部门，电子部门等要害部件都来自海外。海内自主出产的，具有高市场占有率的品牌挖掘机，其要害部件也来自海外。
山东某挖掘机厂出产的120型，斗容量为0.6立方米的挖掘机。其外形雅观，是名族家产的品牌。无论从动员机到液压泵以致底盘结构，全部由中国制造，实属不易。遗憾的是用户利用不到半年，动员机与液压油温度升高过快，和海外较先进的挖掘机根基不在一个程度。海内出产的挖掘机多回收牢靠式齿轮泵，在设计上没有思量到动员机与液压负荷之间的匹配，缺乏快慢调理装置。挖掘机空车与挖土的速度一致，直接导致挖掘机耗油高，整体速度慢，动员机负载重。受国产挖掘机诸多短板的影响，大大都挖掘机老板都有意制止和入口挖掘机在一起利用。
一位姓周的老板，同时买了两台小挖掘机。一台是日本小松pc60-6旧挖掘机，另一台是我国广西某场出产的新挖掘机。此范例国产挖掘机在我国占有率较量高，但此新挖掘机事情效率却不如日本的旧挖掘机。日式旧挖掘机每小时耗油70元，此类国产的品牌每小时耗油80元。在同一个处所装车，小松品牌可装载六车每小时；国产的品牌只可装载五车每小时，且变更司机功效一样。小松的动员机运转正常，国产的挖掘灵活员机夏天常常开锅，厂家多次来人仍然办理不了问题。国产挖掘机拥有告白资料，国际品质，全球采购，但它们的液压部件则来自海外。
无论是纯国产照旧国际采购，依靠现有的国产液压元件举办简朴的拼装，可能靠购置别国的液压泵分派阀，装上我们的动员机，都把握不了焦点技能，做不成世界上一流的挖掘机。而我国的挖掘机制造商，在现有基本上，只要对液压泵与动员机之间的匹配稍加改造，便可以成为性价比最高，全世界最好的挖掘机。这一步是：站在全球挖掘机“巨人”的肩膀上，较量阐明，扬长避短，再创新，成为我们的拳头产物。
4．中外挖掘机的成长进程
　　要想在挖掘机制造和利用方面不受制于人，不落伍于人，成为工程机器的强国。相识，较量，阐明世界品牌挖掘机的出产设计与更新换代的经验，可觉得我们带来启示。
上世纪60-70年月，我国险些与日本同时出产挖掘机。本日我国的上海修建机器厂，长江挖掘机出产厂出产的挖掘机在中国大陆根基消失。在中国的大地上，遍及利用的是日本，美国，韩国等海外的产物。其基础的原因是我们的行业尺度制度没有变革。行业划定：挖掘机制造依靠尺度而行。动员机，液压泵，甚至安详阀都有国度尺度，一台挖掘机只有切合这些尺度件举办组装。对比之下，海外的挖掘机却在不断地更新换代，提高品质。功效可想而知，我国的呆板粗笨，别国的精练，我国的产物行动慢，别国的行动快；我国的效率低，别国的效率高……
我国也有本身的优势：尺度化出产。差异厂家出产的差异型号挖掘机，机器零件根基通用（这里简称它为工程机器的通配性），有了这种通配性，在维修中我们的挖掘机有着极大的优势。
世界上本日挖掘机的出产已经有了相当成熟的技能。在颠末剧烈的市场竞争不断的更新换代之后，我们所抱负的尺度化和通配性，竟然有回到了它们的产物中。最近几年，世界上所出产的挖机，除了卡特，小松，日立三大品牌之外，险些所有的品牌挖机，也包罗我国多个品牌的挖机，都回收日本川崎公司的液压泵，分派阀。不管此种液压泵是不是世界上最好的，但他的市场占有率世界第一。差异品牌，差异国度出产的挖机，其心脏—液压泵的配件根基通用。
　　5．独立自主创新
　　我国拥有世界上品种繁多的挖机，我国每年也出产出成千成上万的挖机。笔者一直思考着这样的问题：我国挖掘机如何才气不受制于人，奈何才不落伍于人呢。对付成千成万的旧挖掘机来说，首当其冲的问题是温度高，动员机易开锅，效率低下。在挖掘机维修傍边存在：配件巨大，正中配件昂贵，修理技能要求高档问题。跟着我国机器的成长，挖掘机出租，综合国力的晋升，出格是人工修理用度的晋升，连年来不少挖掘机回收整体部件的改换举办处理惩罚，在动员机部门取得了较量长处理惩罚结果，可是液压泵的代替处理惩罚阻力却很大。液压泵的代替凡是选用川崎泵，大部门的改装很不抱负。阐明其原因，笔者认为川崎泵的节制部门—入口压力，不适合各类挖机。譬喻小松系列，日立系列等。改装后的川崎泵安装上去后发生啸叫，行动不协调等。我们把这种现象叫做“排异”反应。若能在全世界先进挖掘机的基本上，找到某种液压泵，加上电子系统后，即可去“排异”反应，为我国成千成万的就挖机改装带来福音，也可为我国挖掘机制造厂提供一种全新液压系统。这种液压电器系统要具备以下利益。
　5.1 排量变革范畴大
　　由于挖掘机事情环境巨大，负载变革范畴大，该系统排量变革范畴要求足够大。当挖掘机旋转，放空斗等行动时，行动要快。当挖掘机负载重时，行动需要变慢，从而大大提高挖机的效益。
5.2 与动员机的匹配要好
　　对浩瀚的旧挖机来说，动员机，液压油常常温度高，夏天常常开锅，这样会加快密封件的老化以及动员机的磨损。我们所设计液压泵的接收功力变革要求大，任何司机都可以轻松调理。无论春夏秋冬，情况温度奈何恶劣，挖机在那里施工，也无论动员机油泵油嘴奈何磨损。只要动员机还能正常启动运转，就要担保动员机温度不高，不会被憋死，并且匹配在最佳状态，发挥最大效益。
　5.3 无排异回响，通配性要好
　　今朝，海内所利用的旧挖机受制于人，主要是液压与电脑部门，该系统要能完全代替各类旧挖机的液压泵与电脑。代替之后，挖掘机的整体机能只会加强而不会削弱，找挖机，更没有排异反应。笔者认为，各类常见的挖机，只有巨细区别，其行动进程，事情油缸不同不大。该现象为万能液压泵的发生提供了根基条件。
5.4 对电子装置的要求
　　该液压电器系统要求价值低廉，机能不变靠得住，回收纯国产电子元件。该装置对安详指示要求简朴明白，包罗信号输出的巨细，是否输出信号，司性可以或许一目了然。同样要求该液压电器系统具备挖掘机所有的电子信号，包罗动员机制动油门节制信号，旋转刹车信号，行走快慢档信号……价值低廉是首选，但机能更优越。运用该系统后，速度会更快，动员机更轻松，还要制止挖掘机上电脑自身的不敷，好比接线打仗不良，线圈击穿短路，维修调试巨大等等。
　5.5 办理挖掘机的通病
　　笔者认为无论什么品牌，事情一段时间之后，驾驶室操纵杆下面会呈现是漏油，脏，油和线路混在一起再加上高温，极容易短路。别的陪伴座椅两侧的油罐是两个热源，出格是夏天野外功课，温度高，许多司机甚至不肯意开旧挖机。海外曾有出产过驾驶室没有油罐的挖机，大大都销往西欧，在中国只有少量。该类挖掘机由于妨碍太多，很少有人看好。以我国现有的电子，机器制造实力，要办理此问题已经十分容易。别的，跟着挖掘机应用范畴的扩大，对挖机的要求会更高，如排爆除险，人机疏散，遥控操纵。在该系统的基本上稍加改装，便可到达此结果。
综上所述，要想在挖掘机利用，维修，制造方面不受制于人，不落伍于人，成为工程机器世界强国，我们不能永远跟在别人后头合伙，仿制，也不能关门造车，以现有的国度尺度限制本身，约束本身。我们应该集所有挖掘机的利益于一身，站在几个巨人的肩膀上再简化，再创新，独立自主，找挖机，酿成我们本身的产物。性格优越，价值低廉，安详靠得住，维修简朴，调解利便，代替那些成千上万旧挖机的液压泵电脑，也作为我国出产挖掘机的要害部件，笔者颠末连年来的研发，对此有了打破性希望。依我国现有的机器电子实力，要想到达此目标，已经不是困难，要害是人，是我们的创新成长的思路。但愿此文能引起国度有关部分，挖机制造商，液压元件制造商的重视。（作者简介-刘德平-男-77光阴北水利水电学院本科 -高级工程师-从事挖掘机研发维修20年-接洽方法1522162@qq.com）