根据“两学一做”学习教育的总体要求，从8月6日至8日，中国重汽集团举办了为期三天的2016年领导干部理论学习读书班。

　　本次领导干部读书班重点学习了近平总书记在建党95周年大会上的讲话，并邀请中央党校教授傅思明就学习习近平七一讲话精神为副部级以上领导作了辅导解读。读书班成员结合2016年上半年市场调研情况和自身工作实际，坚持问题导向，乐山挖掘机培训基地，从机制体制上深入探讨企业改革发展的新举措，围绕改革创新、聚焦突破，造优势、补短板等重要课题进行了深入的探讨。

中国重汽举办2016年领导干部理论学习读书班

　　中国重汽集团董事长、党委书记马纯济在读书班结束时作总结报告。他说，我们认真学习习近平总书记“七一”讲话精神，就是要进一步坚定共产党人的理想信念。自觉做共产主义远大理想和中国特色社会主义理想的坚定信仰者、忠诚实践者。我们要主动适应经济新常态，争取竞争主导权。越是在严峻的形势面前，越是要认识到市场竞争是不可变的，关键是如何调整自己、改变自己，使我们更加适应市场竞争，更加适应经济新常态，进而取得市场竞争的话语权和主导权。我们要坚持改革开放，勇于实践创新。中国重汽是一个有着8000多名共产党员的大型国有企业，我们的事业是中华民族事业的一部分。认真学习讲话精神，就是要不忘初心、继续前进，通过不懈努力，向党和人民交出一份满意的答卷。

中国重汽举办2016年领导干部理论学习读书班

　　马纯济强调，我们要坚持问题导向，正确认识和分析我们存在的问题。形成这些问题的主要原因是我们的工作目标不高，要求不严，市场意识不够。我们要高标准、严要求，全面完成今年各项任务目标。首先要统一思想，提高认识，振奋精神，进一步增强责任感和使命感。第二，坚持面向市场、用户第一，全力开拓国际国内市场。“市场经济肯定是以市场为中心，客户第一，为客户创造价值，才是奋斗”。通过为客户创造价值，实现为企业创造价值，这才是企业奋斗者的真正价值。第三，坚持以市场为中心，努力实现各项工作新突破。

　　马纯济就各位领导在发言中提出的意见和建议进行了归纳总结，并就其中十个主要问题做出了工作安排，并鼓励大家在改革问题上要大胆试，大胆闯，但要谨记将中国重汽的利益放在最前面，把握主动权。

　　今年，我们将举办中国重汽成立60周年的庆祝活动，这次活动的主要目的是，提升精神面貌，振奋精神状态，提高广大干部队伍的责任感和使命感。中国重汽，国之重器。我们代表的不仅仅是一个企业，更是国家重型汽车工业的一面旗帜。我们要站在不断创造历史和改变历史的高度，凝心聚力，创新突破，切实把60周年活动搞出水平，在引领企业精神面貌提升和实现科学发展上树立新的形象。（本文来自中国重汽）

　　1960年，中国重汽诞生了新中国第一辆重型卡车，从此，中国进入了重卡时代。中国重汽也因此被誉为“中国重型汽车工业的摇篮”。此后，历经六十年的风雨兼程，中国重汽走上了自主创新的崛起之路，为振兴中国民族汽车行业，以及中国经济发展做出了巨大贡献。2016年9月19日，中国重汽成立六十周年庆典在济南隆重举行，同期发布了中国重汽经过多年研发的Ⅰ代首款智能卡车，这也是中国首款智能卡车。会上，来自各界领导、专家、海内外客户代表、供应商、员工等约2000余位嘉宾现场见证这一历史性时刻。

中国重汽董事长马纯济总结公司六十年辉煌历程

　　六十年辉煌历程 国之重器当之无愧

　　中国重汽六十年的发展史，其实就是一部催人奋进的自主创业史。从最初的济南汽车制造厂，到参与国际合作与竞争，成为重卡市场领跑者。每一节点都留下中国重汽的创新精神和责任使命。

　　在纪念中国重汽六十周年大会上，董事长马纯济全面总结了公司这一甲子的发展历程。他认为，自力更生、艰苦奋斗、敢于担当、造车强国，是中国重汽起家发家的精神法宝；不畏艰难、知难而进、不断挑战自我、战胜自我，是中国重汽历经曲折，化危为机，最终走向成功之路的精神灯塔。从“引进来”到“走出去”，坚持国际化战略，是中国重汽与国家改革开放的发展同步，企业正在发生着由大到强的巨变。目前，中国重汽已经连续十二年保持行业出口首位，出口总量占全国重卡行业出口总量的39.6%，基本实现了出口量占企业总销量三分之一的目标，国际市场的新优势正在形成。

中国重汽总经理蔡东发布智能化战略

　　回顾中国重汽光辉曲折的发展历程，与我国汽车工业的发展道路几乎近同；中国重汽始终是重卡产业的坚挺脊梁；始终与国家命运紧密相连，与时代同步。从某种意义上讲，中国重汽的六十年正是中国重型汽车工业发展史的精彩缩影和精彩写照，引领了中国重型汽车工业实现了从无到有，从小到大的发展，并正在实践着从大到强的转变。中国重汽发展的每一步，都始终与国家共命运，与时代同步伐。主动承担国家使命，始终引领行业发展，这是中国重汽六十年发展历史的深刻总结，也是国之重器当之无愧的使命担当。

　　率先推出智能重卡 引领行业技术升级

　　中国重汽在多年前便投入研发力量，专注智能化发展。本次发布的Ⅰ代首款智能卡车驾驶智能化技术主要由汽车驾驶辅助系统组成，包括前撞预警系统（CWS）、自动紧急制动系统（AEB）、自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离预警系统（LDW）、车身稳定性控制系统（ESC）、坡道辅助系统（HSA）、智能远光灯系统（IHS）、智能雨刷系统（IWS）、盲点监控（BSD）、电液转向系统（Servowin）等 。

中国重汽智能化战略发布现场

　　重卡的安全性，多年来一直被社会各界所关注，也是一项重要的技术课题。中国重汽Ⅰ代首款智能卡车——汕德卡在安全性能方面有重大突破，经过严格的道路试验，性能指标满足法规要求，已取得实质性成果。去年以来，应用车辆驾驶智能化技术的危险品运输车，在安全性上收到了明显效果，得到用户广泛认可。经过数以千辆计的危险品运输车的试验验证，在控车辆无碰撞、无翻车记录。根据有关数据分析，中国重汽的Ⅰ代首款智能卡车在杜绝主动追尾、杜绝翻车事故发生等方面有突破性效果。同时具有优异的经济性，节油效果突出，与普通卡车相比油耗平均降低5%，确保了用户收益最大化，并可实现个性化定制，进一步提高客户满意度，开创购车体验新模式。

纪念中国重汽成立六十周年发展论坛

　　会上，中国重汽总裁蔡东重点介绍了智能卡车的发展。目前中国重汽在智能卡车领域累计科研立项30余项，乐山挖掘机，研发投入数亿元，系统地解决了智能卡车整车平台、驾驶辅助系统、车联网、无人驾驶系统、车辆智能化个性化定制系统、综合信息管理系统平台等关键系统开发中的一大批技术难题。

　　中国重汽将全力推进智能卡车发展，通过智能网联技术，综合利用智能环境感知技术、车辆传感技术、互联网+高精度地图技术、整车智能集成技术等，实现高度智能化自动驾驶卡车的产业化。智能化运行系统形成以互联网+智能卡车为特征的产品，建成覆盖智能营销、智能制造、智能服务体系的综合管理平台系统，提供更加丰富的智能个性化定制产品。

中国重汽智能化战略发布会嘉宾合影

　　整合重卡产业链 实现多方共赢

　　汽车行业是我国国民经济的重要支柱性产业，中国重汽的六十年发展，带动了中国汽车整个产业链。活动中，有合作数十年的供应商和新老客户，他们都有感于中国重汽六十年如一日的艰苦奋斗、勇于创新和社会责任，从相识到相知，一路走来，见证了中国重汽的曲折发展。而这也成就了彼此，与供应商精诚合作，为用户创造了最大价值，实现多方共赢。

客户现场体验中国重汽Ⅰ代首款智能卡车

　　风雨征程一甲子，产业报国六十载。未来，中国重汽将坚持以振兴民族汽车工业为己任，秉承创新精神，紧跟“中国制造2025”行动计划的步伐，做供给侧改革的领路先锋。加快推进智能卡车发展，打造面向未来的智能物流生态系统，持续引领中国重卡行业创新潮流，发展成具有国际化水平的、有自主研发能力和可持续发展能力的世界级商用车企业集团。

　　峥嵘岁月砥砺奋进，追昔抚今再谋发展。9月19日，中国重汽成立60周年纪念活动在济南隆重举行。

中国重汽举办成立60周年纪念活动

　　中国重汽党委书记、董事长马纯济在纪念大会上发表重要讲话，回顾了中国重汽六十年发展的光辉历程，回顾了党和国家领导人及历届省市党委、政府对中国重汽的指导、关怀和支持。马纯济说，六十年风风雨雨，中国重汽虽历经磨难，却矢志不渝，初心不改。六十年的薪火相传，闪耀着一代代中国重汽人面对国内外风云变幻，坚持自力更生、艰苦创业、自主创新的奋斗精神，铸就了企业发展过程中牢记使命、永不服输、锐意改革、奋勇前进的铁骨担当。就是这种精神，创造了一个又一个奇迹，鼓舞着我们为实现企业发展和“造车强国”的伟大事业，并为之奉献出毕生的精力。

中国重汽党委书记、董事长马纯济发表重要讲话

　　马纯济说，六十年来，中国重汽从一个默默无闻的汽配厂，到生产新中国第一辆重卡，发展到目前全年产销超过17万辆，拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔四大品牌，产品覆盖重、中、轻、客、特全系列商用车的大型企业集团。中国重汽连续多年成为国内行业中效益水平、运营质量最好的企业之一。目前，中国重汽重卡出口已占行业出口总量的39.6%，连续十二年牢牢占据中国重卡行业出口首位。

1960年，中国第一辆重型汽车JN150在济南汽车制造总厂诞生

　　历史不会忘记，六十多年前，刚刚经历了伟大历史变革的中华大地，社会主义建设风云正起，老一代重汽人挺身而出，主动担当起为国家制造重型汽车的重任，艰苦奋斗，生产出了新中国第一辆重型汽车“黄河JN150”8吨载重汽车，结束了中国不能生产重型车的历史。历史不会忘记，十年浩劫后，为解决我国汽车工业“缺重少轻”的矛盾，在党中央、国务院的支持下，又一代中国重汽人主动承担起历史责任和使命，全面引进斯太尔91系列重卡，将斯太尔打造成为我国重卡市场的主力车型，有力推动了我国重型汽车工业的发展。历史不会忘记，在由计划经济向市场经济转变的过程中，中国重汽也曾面临破产危机，在生死存亡的关键时刻，国务院做出了中国重汽下放重组的决定，2001年1月18日，中国重型汽车集团有限公司宣告成立，中国重汽开始了浴火重生的新征程。历史不会忘记，面向国际打造民族品牌的中国重汽，于2007年11月28日成功在香港联交所实现主板上市，乐山挖机出租，成为目前为止我国制造业惟一一支上市红筹股。2009年7月15日，与德国曼正式签订合资协议，获得了最先进整车制造和发动机等关键总成技术，开创了我国汽车行业对外战略合作的新模式。历史不会忘记，自中国重汽成立之初，就担负起国防强军的光荣使命，六十年来，中国重汽先后为部队提供军车超过10万辆，为国防建设做出了杰出贡献。

　　马纯济深情地说，六十年岁月积淀，一甲子厚积薄发，在中国重汽六十年的发展史册上，记载了一代又一代重汽人栉风沐雨、前赴后继、艰苦创业的奋斗历程。特别是近十六年来，中国重汽战胜了危机，克服了重重困难，发动机、车桥、变速箱等真正属于中国重汽自己的核心总成，从无到有，从小到大，并正在实现从大到强的转变。六十年来，中国重汽坚持自主创新，在新产品拓展、系列化、关键总成开发、工艺水平改进，以及对国际先进技术的消化吸收再创新等方面，能力不断提高，是国内重卡行业专利最多的企业，被命名为“国家创新型企业”。中国重汽坚持放眼全球，主动出击，走适合自己特色的国际化道路，千余家国际市场营销网络体系，基本覆盖非洲、中东、南美、中亚、俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体，以及部分发达地区市场。遍布全国的经销网络、“亲人”售后服务网络以及金融服务网络，正在形成中国重汽营销服务新的特色。今天的中国重汽已经实现由单纯的汽车产业向以汽车为主，金融、房地产三大产业协调发展的道路转变，企业发展的道路更加广阔。

　　展望未来，马纯济表示，中国重汽将以国际化的视野，始终坚持与世界商用车先进水平同步，走在国内行业最前列，始终坚持打造市场竞争力及综合实力强大，效益水平最好的商用车企业集团，无愧于“国之重器”的光荣称号。

　　马纯济指出，中国重汽的事业是民族汽车产业的重要组成部分，中国重汽的“造车强国”梦想是中华民族伟大复兴的具体实践。他号召重汽人，奋发图强、不忘初心、砥砺前行，为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出新的更大贡献。

马纯济会见部分国内外大客户和供应合作伙伴代表

　　期间，马纯济还会见了部分国内外大客户和供应合作伙伴代表，对他们参加中国重汽成立60周年纪念活动表示感谢，围绕进一步扩大合作领域，加深加强合作层次进行了交流探讨。

中国重汽总裁蔡东发布中国重汽智能化战略

　　在以“践行中国智造2025中国重汽在行动”为主题的论坛上，中国重汽总裁蔡东发布了中国重汽智能化战略，向与会代表展示了中国重汽Ⅰ代首款智能卡车优良的安全性，并表示在无人驾驶方面中国重汽也已取得实质性成果，两辆无人驾驶特种样车已交付用户试用。

　　中国物流与采购联合会会长何黎明、中国汽车工程学会理事长付于武、中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国机械工业企业管理协会理事长孙伯淮、商务部研究院研究员、北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐、中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英、北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳，对中国重汽60年的发展给予了高度评价，一致认为，中国重汽是中国汽车工业的一张名片，是中国汽车工业自强不息、创新发展的典范，“中国重汽不简单，有文化”，“中国重汽很行”！同时寄望中国重汽加大品牌宣传力度，以用户为中心，实时调整产品结构，补齐短板，通过技术、创新、质量、品牌走出国门，建设国际级的、在全世界卡车行业叫得响的中国重汽。

　　纪念大会上播放了纪录片《中国重汽国之重器》，一幕幕激情与奋进的篇章，展开了一幅波澜壮阔的历史画卷，将起伏跌宕的六十年时光重现眼前。歌唱家刘君侠的激情高歌，以及重汽员工自编自演的精彩文艺节目，把纪念大会的气氛推向了高潮。

　　中国重汽领导班子全体成员、部分离退休老同志及员工代表，中国重汽国内外大客户代表、供应合作伙伴代表、军方代表、金融界代表等共2000多人参加了纪念活动。（本文来自中国重汽）

　　9月19日上午，在中国重汽成立六十周年纪念活动中，中国重汽Ⅰ代首款智能卡车现场体验活动拉开帷幕。中国重汽执行董事刘伟、刘培民参加活动。

　　来自海内外的大客户代表、供应合作伙伴及媒体记者近300人，分别就中国重汽Ⅰ代智能卡车——汕德卡的自动紧急制动系统、自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统和坡道起步辅助系统进行驾乘体验，近距离感受智能卡车的优越性能，一起见证中国卡车行业智能制造先行者——中国重汽，在智能制造领域转型升级所取得的成果

　　智能卡车的自动紧急制动系统，可实现对前方车辆的高精度距离检测，当存在追尾风险时，自动预警、主动制动以避免或减轻碰撞，极大地提高驾驶的安全性；自适应巡航控制系统，可以自动调整车速，保持与前车的安全跟车距离，实现无司机干预下的自动制动和加速控制，显著提升驾驶舒适性、燃油经济性和行车安全性；车道偏离预警系统，可以提醒驾驶员注意保持在当前车道行驶，当车辆偏离车道，系统自动报警，有效消除驾驶员疲劳驾驶造成的安全隐患；坡道起步辅助系统，可以保障驾驶员在坡上安全起步，消除溜车隐患，提升驾驶舒适性和安全性。

　　体验现场，客户们争先上车体验，场面异常热烈。在自动紧急制动体验区，一位来自伊朗的客户代表激动地说：“这是我第一次看到这么先进的制动系统，中国卡车的新技术令我惊讶，我从没有看到过这么先进的技术，让我感觉到比轿车还要安全舒适。” 

　　来自沈阳的一位大客户代表兴奋地说：“中国重汽的智能卡车功能太先进了，拉着上百吨货物不但不费劲，还省心，驾驶安全性也得到了保障。”体验者们纷纷叫好，感慨中国重汽的快速发展，感慨智能卡车先进技术。

　　中国重汽智能卡车的推出引领了行业发展的主流方向，中国重汽再次成为重卡行业的先行者，更为中国重汽吹响了迈向新征程的号角。（本文来自中国重汽）

　　“争取打破纪录，将百公里油耗跑进24L以内！”这是在中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛第三站-沈阳站上，参赛选手们给自己定下的一致目标。继成都站冠军成绩24.63L、西安站冠军成绩24.02L之后，沈阳站的成绩能否再次刷新纪录，成为最大看点。然而，随着12名选手陆续完赛，其中10名选手都突破了24L大关，平均成绩仅为23.28L，冠军的成绩更是达到了惊人的21.91L！这样的比赛成绩，着实“惊动”了卡车界,也为中国重汽60岁生日送上了一份惊喜。

　　9月20日，中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛第三站暨东北赛区的比赛，在沈阳张士物流园区拉开战幕。发车仪式上，中国重汽销售部副总经理厉宏伟、鞍钢汽车运输有限公司党委书记郭克、辽宁同益物流有限公司副总经理王永林分别致辞，中国重汽宣传部、销售部、商用车销售部及辽宁同益物流有限公司有关领导出席活动。

　　厉宏伟表示，关注节能减排，倡导绿色发展，是国家实现可持续发展的一项重要举措，也是每个企业应尽的社会责任。中国重汽运用60年重卡制造经验，以自主创新为指引，通过实施技术领先战略，始终致力于高经济性、高可靠性、节能环保型产品的研发和生产。本次节油挑战赛的举办，就是为了让广大用户近距离了解中国重汽曼技术产品的优势，切身体验曼技术产品带来的高经济性，并养成良好的驾驶习惯。

　　东北地区的12名参赛选手，分别来自危化品运输、公路物流运输等行业，他们平时驾驶的品牌既有奔驰等纯进口高端重卡，也有国产品牌主流重卡，其中也不乏驾驶中国重汽产品的老司机。他们性格豪爽，驾驶经验丰富，令比赛看点十足，充满悬念。

　　在比赛过程中，选手们的表现并不是大家印象中的“东北汉子都是急脾气”，相反，他们不急不躁，充分运用沈阳绕城高速的道路优势，精准地控制好时间与速度、油门与档位，操作极其“细腻”，许多选手在全程比赛中，仅有发车时的一次起步和停车时的唯一刹车，油耗不断创出新低。最终，来自抚顺的谢岩以百公里油耗21.91L的成绩夺魁，同时大幅刷新了成绩记录。选手郑学江以22.39L的成绩获得亚军，李广以22.51L的成绩位列季军。

　　赛后谢岩表示，自己从事危化品运输，对时间和油耗的要求非常苛刻，因此养成了良好的节油驾驶习惯。驾驶过程中，他感到车辆易于操控，动力充足，但获得21.91L的成绩，自己也完全没有想到会这么低，他不断赞叹中国重汽的曼技术产品的确省油。

　　据中国重汽销售部专业技术人员和资深专家分析，满载49吨的重卡，百公里油耗在24升左右的水平，几乎达到了进口车的最高水准，但能跑出21.91L的水平，着实令在场人员吃了大惊，经过工作人员反复测量核对，确认这是实实在在的成绩。随着节油成绩的不断突破，本次赛事引起了全国各地卡车司机的激烈响应和踊跃参与。接下来，节油大赛将移师华北，期待参赛高手再创佳绩。（本文来自中国重汽）

　　9月19日，中国重汽成立60周年纪念活动在济南隆重举行。

　　中国重汽集团公司党委书记、董事长马纯济在纪念大会上发表重要讲话，用了6个“历史不会忘记”、8个“六十年来”和4个“展望未来”，回顾了中国重汽六十年发展的光辉历程，回顾了党和国家领导人及历届省市党委、政府对中国重汽的指导、关怀和支持。深刻总结了重汽人的精神内涵，对下一步发展提出明确要求。

　　马书记在讲话中向长期奋战在营销、技术、管理、生产岗位的所有干部职工，向以郭庭邦、陈国恒、刘奇、毕雁军、孙修莹、刁统武、刘国强、李红珍、徐玉成等为代表的获得全国劳动模范和劳动奖章的员工、巨匠们表示最亲切的慰问！大齿公司全国劳动模范刘奇、毕雁军，全国五一劳动奖章获得者徐玉成三名同志名列其中。这也是对大齿公司及大齿员工的充分肯定。

　　希望全体职工学习他们的“巨匠”精神，以他们为榜样，立足本职，协同工作，精彩做事，为全面完成今年各项工作任务而努力！（本文来自大齿公司）

　　9月21日上午，山西省委常委、组织部长盛茂林在大同市委书记张吉福、市长马彦平等领导陪同下，莅临中国重汽大齿公司调研。大齿公司董事长、党委书记武正河汇报了有关工作。

山西省委组织部长到中国重汽大齿公司调研

　　盛茂林首先参观了公司产品陈列室，仔细观看各个变速箱总成展品；随后参观了轴类生产线、箱体加工线以及总成装配生产线，详细了解了重、中型汽车变速箱的技术性能。武正河向盛茂林详细汇报了大齿公司在加入中国重汽集团后发生的重大变化，尤其是公司在实现整体搬迁升级改造后，在工艺布局、装备水平、生产方式、物流模式等方面发生的显著变化和企业大力推行的全新管理模式。

　　盛茂林认为大齿加入中国重汽是很好的选择和举措。企业在调结构、稳增长等方面的做法和经验值得同行业企业学习和借鉴。

　　盛茂林希望山西省万名干部入企服务驻同工作组积极主动帮助企业解决问题，全力支持企业将产品优势、质量优势、成本优势、装备优势变为市场优势。首先应该加大省内市场拓展方面的支持力度，推动大运汽车与大齿的匹配合作，在省内公交车购置方面优先选用大齿变速箱，希望大齿借助中国重汽集团优势以及山西省的支持加快发展，为山西省乃至地方经济发展做出积极贡献。

　　9月13日，正值传统中秋节前夕，中国重汽合肥分公司携手合肥地区经销商举行了以“与曼同行豪赢未来”为主题的金秋客户答谢活动。中国重汽销售部副总经理魏福平、总经理助理李炳志、物流协会相关领导及用户两百多人参加了此次活动。现场签约30台，意向订单127台。

　　活动推出了中国重汽高端之选T7H、最佳物流T5G、性价比最佳J7B、环保先锋智能渣土车等系列展车，

　　中国重汽国五系列产品，产品升级不升价，曼技术发动机动力强劲更节能成为了活动关注的中心。而中国重汽推出的APP软件“智慧重汽”，更是将广大参会人员带入了重卡服务的新体验。“智慧重汽”通过用户绑定个人车辆信息即可享受在线的服务体验：手机网上报修、车辆运行分析、零件真伪识别、车辆使用秘籍等多种功能。（本文来自中国重汽）

　　9月25日，与“曼”同行，“豪”赢未来—中国重汽曼技术产品金秋客户答谢会南昌站活动在美丽的物流之都高安市举行，中国重汽销售部相关人员、当地物流企业负责人、物流公司、终端客户及媒体记者等近300人共享此次盛会。答谢会现场签单125台，并且现场的8辆展车中的B版T7H牵引车及J7B载货车当场成交，会后用户直接提车。

　　中国重汽销售部财务总监刘勇在会上致辞，首先对广大客户对中国重汽的大力支持致以最诚挚的谢意，并介绍了中国重汽与德国曼公司合作生产的T系产品自2013年上市以来取得惊人销售业绩，其中T7H系列车型以其卓越的舒适性、可靠性、安全性、节油性赢得市场口碑，短短3年时间，销量近10万辆。今年是国家对道路运输新法规GB1589-2016发布实施的一年，同时也是中国重汽成立60周年，60年一甲子，弹指一挥间，中国重汽谱写了世界重卡中国造的美好篇章。中国重汽会一如既往的打造更好的产品，为用户创造更大价值，为地方经济建设做出更大贡献。

　　随后标杆客户——高安市隆景汽车运输有限公司发表了讲话，对中国重汽的产品可靠性，经济性，安全性等给予了肯定，公司一直在使用中国重汽的产品，目前已保有中国重汽各类产品120余辆，并且还会继续使用中国重汽的产品，也希望中国重汽能继续生产更多更好的产品为用户创造更多的效益。

　　在新法规实施之前重载车型一直是高安当地的主流，但随着执行力度越来越大，超载必须退出舞台，轻量化才是王道。在这种形势下，之前已经试验性的使用了轻量化产品的高安市瑞通物流公司及高安市隆景汽车运输公司，纷纷在答谢会现场各订购二十台T7H轻量化牵引车。会后，隆景公司再追加十台订单。（本文来自中国重汽）

　　日前，以“解决冷链物流软肋，打破农产品贸易壁垒”为主题的第四届中国（镜泊湖）国际农产品冷链物流峰会在牡丹江隆重召开，中国重汽携T5G冷藏车强势入驻峰会现场。

　　参会的T5G冷藏车，装配MC07发动机拥有340马力的强劲动力，省油、高效，国五排放；德国曼TGA高顶双卧驾驶室美观舒适，高大上的外形在国内绝对属于最高颜值，内部的TGA原装内饰和宽敞的空间能给用户奢侈的享受；搭载的大尺寸货厢以及整车自重轻，保证在法规控制下能拉到最多的吨位。展车引起参观人员的极大关注，成为此次峰会的焦点之一。（本文来自中国重汽）

　　近日，中国重汽销售部苏北分公司携手宿迁世通汽车销售有限公司在重卡运输大县宿迁市沭阳县组织召开了中国重汽60周年大庆典国五产品大型品鉴会暨中国重汽曼技术产品金秋答谢会活动。中国重汽销售部相关人员、经销商、服务站、合作伙伴、用户共500余人参加了此次庆典活动。用户现场订购29辆曼技术产品，另有意向订单10余辆。

　　答谢会上，宿迁世通在宿迁、沭阳建立的3个服务分站站长现场向所有用户立下军令状，郑重承诺：为用户的运输效益保驾护航。

　　在活动现场，曼技术家族产品齐全整齐排列，诸多用户纷纷上车试乘试驾T系车辆。歌舞表演赢得用户掌声不断，现场抽奖高潮迭起。宿迁世通针对本次活动，还特推出了订购HOWO-T7H轻量化牵引，激起用户购车热潮。（本文来自中国重汽）

　　近期，是中国重汽HOWO在蒙东地区魅力大放的一个月，批量订单交付仪式接踵而来，在当地形成一阵强大的重汽风。

　　中国重汽10台HOWO自卸车顺利交付中煤科工集团，采购负责人刘先生满怀欣喜地接过卡车金钥匙；4台水晶红的HOWO-T7H牵引车成功交付曙光物流，获得用户高度认可；20台HOWO自卸车顺利交付源源集团，霍林郭勒源源煤业是中国重汽的忠实用户，每年更新车辆20台左右，在交车仪式上，采购负责人李老板说到：“多年的合作让我们对中国重汽产品十分信赖。维修率低、出勤率高、低廉成本、高效服务，我们非常满意！”（本文来自中国重汽）

　　近日，一辆崭新的豪华版中国重汽T7H牵引车成功交付内蒙赤峰市用户，这也是目前为止蒙东地区最高配置的一台T7H牵引车：540马力曼技术发动机，曼技术B版车架，HW25712XA自动挡变速箱，MCY13Q后桥，福伊特液力缓速器。新车到达后该客户围着车转了一圈又一圈，检查了车辆各个细节，最后满心喜悦地说道“这车做工确实好，我很满意！”

　　该客户是从事卡车行业多年的老司机，最初是从网上和微信群里了解到中国重汽T7H产品的，谈到为什么选择这样一台车时，该客户解释道：“首先是看重了曼技术的大马力发动机，装配大马力发动机经济车速更高，车辆运输效率就高。”当谈到为什么选择自动挡时，他也有着自己独到的见解，“自动挡可以减少驾驶疲劳，驾车更轻松，而且自动挡对于司机的驾驶技术要求也降低了，不会因为驾驶操作不当损害车辆，这样雇司机的时候可以放宽对驾驶技术的要求，更容易雇司机。”（本文来自中国重汽）

　　9月28日，北京华夏力鸿商品检验有限公司董事长李向利一行5人访问中国重汽，中国重汽集团党委书记、董事长马纯济，执行董事童金根会见了李向利一行，双方围绕进一步加强合作，保证中国重汽和华夏力鸿持续健康发展等内容进行了深入交流。

　　华夏力鸿是经国家质检总局批准成立的中资第三方检验机构。是中国最大的煤炭检测及检验服务供应商，服务区域覆盖内蒙、环渤海、华东及华南地区，主要客户包括神华、华能、大唐、华电、国电、华润、粤电等知名企业。

　　今年7月12日，华夏力鸿（中国力鸿检验控股有限公司01586.HK）在香港联交所上市，中国重汽是其主要股东之一。

　　马纯济和童金根对华夏力鸿成功上市表示祝贺。作为投资者，希望华夏力鸿认真规划好公司中长期发展目标，管控好公司运作，维护好公司形象，以良好的收益回报股东；作为合作伙伴，希望华夏力鸿与中国重汽充分发挥各自在不同领域的技术优势、品牌优势，不断探索、开拓合作项目推动双方共同发展。

　　李向利介绍了华夏力鸿当前的经营情况和未来发展目标。他表示，一定坚持对股东负责的原则，围绕客户需求，不断讨论解决公司运作中的各种问题，做到公司、股东、客户共赢发展。公司将走多元化经营发展之路，努力建成国内一流世界知名的煤炭专业检测机构。

　　中国重汽证券部总经理迟雷、技术中心副主任丁惟云、技术中心汽车电子设计部部长郭庆波与华夏力鸿研发副总经理姜英、罗陨飞，华夏力鸿董事会秘书刘艺、华夏力鸿科研信息化部经理张帅围绕共同关心的投资、研发等话题进行了深入交流和讨论。（本文来自中国重汽）

　　与MC05、MC07发动机相比，MC11发动机无疑是个大块头，排量更大、动力更强，很多经销商和客户来济宁商用车公司参观时，也曾建议过豪翰产品装配MC11发动机。近期，中国重汽豪翰牵引车率先装上了大心脏，豪翰MC11时代终于来了。此款豪翰车型采用的是MC11.36-40曼技术发动机，最大输出达到360马力，弥补了MC07最大350ps的马力段空缺。装配MC11发动机的豪翰6×4、6×2牵引车已经在定远顺利完成试验，车型公告也将不断完善。（本文来自中国重汽）

　　日前，2016山东企业100强、2016山东制造业50强揭晓，中国重汽集团列2016山东企业100强第17位，2016山东制造业50强第14位。（本文来自中国重汽）