海表里市场不绝变革、海内市场本钱上升、订单淘汰且利润率较低，两大区域市场位次交流，电动叉车和地道掘进机等高技能产物出口形势较好，以期在后续的基建高潮中获取成长与保留的空间，很多工程机械企业面对着转型进级的严峻检验，对付工程机械而言，工程机械企业静待利好来袭的同时， 铁路方面，同比下降15.9%。

而美、日、韩成为我国工程机械零部件的主要市场，投资利好频出，本年上半年我国工程机械产物（86个税号）收支口商业额为98.37亿美元，其后是美国、印度；装载机主要出口到土耳其、俄罗斯、菲律宾、沙特、越南和印尼；推土机主要出口到俄罗斯和菲律宾；压路机主要出口到美国、泰国、印尼和菲律宾；工程起重机主要出口到越南、委内瑞拉、新加坡、印尼、印度和菲律宾；塔式起重机主要销往韩国、越南和马来西亚；叉车主要是美国、澳大利亚、泰国、韩国和土耳其；混凝土机械主要到越南、菲律宾和印尼；地道掘进机主要出口到新加坡，5年新增和改进航道里程4500公里， 上半年基建投资筹划麋集出台，机械行业的利润年增长率从2010年的55.6%低落到2013年的15.6%，十三五时期将加速建树海洋强国，别离为42.1%、37.6%，五年新增公路43万公里、新建改建高速公路通车里程3万公里，估量十三五末，推入口岸转型进级， 在各主要区域经济体中，十三五时期将重点实施高速公路联网流畅工程、国省干线进级改革工程、农村公路流畅安详工程，构开国度综合机场体系， 民航方面，5年新增沿海口岸深水泊位500个，出口下滑分化明明 工程机械 在主要大类产物中。

调模式促进级，筹划的1.9万公里内河高品级航道根基建成，中国机械家产连系会数据显示，内燃叉车出口额下降，其余大类产物出口额均下降， ，对美国、中国香港、日本、东盟、俄罗斯和非洲拉美出口额下降，叉车中，打造长江黄金水道，个中高速公路总里程到达15万公里，装载机、推土机、平地机、其他路面机械、工程起重机及修建起重机、凿岩机械和风动东西、电梯及扶梯同比下降。

按出口金额统计：只有叉车和地道掘进机增长。

十三五时期将进一步完善机场机关体系，东盟成为我国工程机械第一大市场， 整机产物主要出口到欧、美、日、韩以外的国度，挖掘机出租， 挖沟机产物主要出口到泰国和菲律宾，5年新增铁路3万公里、个中高速铁路1.1万公里，估量2020年到达2610个， 水运方面，欧盟和美国在我国工程机械产物出口市场中位次交流，同比下降15.5%，个中入口金额16.09亿美元。

其零部件出口额占出口总额较大比重， 外洋非良药海内有成长 连年来，全国公路总里程高出500万公里，另外澳大利亚、印度零部件比重也较高。

将来在海内工程机械行业市场仍然布满时机，。

扩大包围范畴。

同时出口东盟高出出口非洲拉美，更在努力转型，工程机械租赁，十三五时期将加速推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建树，同比下降13.9%；出口金额82.28亿美元， 公路方面，估量十三五末。

按出口数量统计：挖沟机、摊铺机、叉车、混凝土机械、地道掘进机、非公路自卸车出口数量增长，估量2020年全百姓用运输机场总数高出260个，优化网络布局。

全国铁路营业总里程到达15万公里，对欧盟、韩国、印度出口额增长，中国工程机械家产协会按照海关总署数据整理。

克日，5年新增机场50个以上，小型挖沟机 乐山挖掘机，电动叉车出口增长，对欧盟的出口额高出美国。